Le Dacia Step Camper se positionne comme une alternative économique aux vans aménagés premium, offrant l’esprit vanlife à petit prix. Ce concept novateur de la marque roumaine répond à une demande croissante d’aventuriers cherchant une solution de voyage flexible sans se ruiner. Nous vous présentons les caractéristiques de ce futur van qui pourrait révolutionner le marché :
- Un prix estimé à 35 000 € contre 80 000 € pour un VW California
- Des aménagements modulaires pensés pour l’optimisation de l’espace
- Une base technique éprouvée héritée du Renault Trafic
- Des solutions de couchage innovantes avec le Pack Sleep
Découvrons ensemble pourquoi ce projet suscite tant d’enthousiasme chez les passionnés de road trips.
Qu’est-ce que le Dacia Step Camper ?
Le Dacia Step Camper représente l’entrée de la marque dans l’univers de la vanlife avec une philosophie claire : démocratiser les voyages itinérants. Contrairement aux camping-cars traditionnels, ce véhicule mise sur la simplicité et l’efficacité. Nous parlons ici d’un van compact qui conserve la praticité d’un véhicule de tous les jours tout en offrant les fonctionnalités essentielles du camping.
Basé sur la plateforme éprouvée du Renault Trafic, il bénéficie d’une fiabilité reconnue et d’un réseau de maintenance étendu. Cette approche pragmatique permet de réduire les coûts de développement et garantit une disponibilité des pièces détachées sur le long terme.
Les origines du projet et l’esprit vanlife
L’émergence du Step Camper s’inscrit dans une tendance forte : l’explosion de la vanlife post-COVID. Face à des consommateurs cherchant plus de liberté et de flexibilité dans leurs voyages, Dacia a identifié un créneau délaissé par les constructeurs premium. L’objectif ? Proposer une solution accessible financièrement sans compromettre l’expérience de voyage.
Cette approche s’inspire directement de la philosophie Dacia : offrir l’essentiel au juste prix. Le Step Camper incarne parfaitement cette vision en supprimant le superflu pour se concentrer sur les besoins réels des vanlifers débutants ou confirmés.
Design extérieur : look baroudeur et identité Dacia
L’esthétique du Step Camper reprend les codes de la gamme Extreme avec ses touches de brun cuivré et ses finitions robustes. La garde au sol rehaussée et les pneus tout-terrain affirment sa vocation aventurière. La calandre imposante et les protections plastiques renforcent l’impression de solidité.
Les dimensions compactes facilitent les manœuvres en ville comme sur les sentiers escarpés. Nous apprécions particulièrement la possibilité d’opter pour une transmission intégrale, héritée du Trafic 4×4, pour aborder sereinement les terrains difficiles.
Intérieur optimisé : aménagements et modularité
L’habitacle révèle une conception intelligente où chaque centimètre compte. Les rangements intégrés se multiplient : tiroirs sous les sièges, compartiments latéraux, filets de plafond. La modularité reste le maître-mot avec des assises transformables et des cloisons amovibles.
La hauteur sous plafond, bien que limitée, permet de circuler confortablement. Les matériaux choisis privilégient la robustesse et la facilité d’entretien, caractéristiques indispensables pour un usage intensif en extérieur.
Pack Sleep et solutions de couchage
Le Pack Sleep constitue l’innovation majeure du Step Camper. Proposé entre 1 490 € et 1 790 € selon la configuration, il transforme le véhicule en véritable camping mobile. La couchette deux places se déploie facilement, offrant un confort suffisant pour des nuits réparatrices.
La tente annexe extensible augmente considérablement l’espace de vie. Cette solution ingénieuse permet de bénéficier d’un salon extérieur abrité en quelques minutes. Le Pack Sleep XXL, option haut de gamme, propose encore plus de volume et de hauteur sous toit.
Cuisine, rangements et équipements pratiques
La kitchenette compacte intègre les éléments essentiels : réchaud à gaz deux feux, évier pliable et plan de travail escamotable. Un réfrigérateur 12V de 40 litres complète l’équipement pour les séjours prolongés. Les rangements dédiés aux ustensiles et provisions optimisent chaque recoin disponible.
L’alimentation électrique repose sur une batterie auxiliaire rechargeable via l’alternateur ou un panneau solaire optionnel. Cette autonomie énergétique permet de rester plusieurs jours en site isolé.
Performances et motorisations disponibles
Sous le capot, nous retrouvons les motorisations diesel éprouvées du Trafic : le 2.0 dCi de 120 ou 150 chevaux selon les versions. Ces moteurs allient performance et sobriété avec une consommation mixte annoncée autour de 7,5 L/100 km en version 120 ch.
La capacité de remorquage de 2 000 kg autorise le transport d’une remorque ou d’un bateau léger. Les performances restent satisfaisantes même chargé, grâce à un couple généreux disponible dès les bas régimes.
Sécurité et technologies embarquées
Le Step Camper n’oublie pas la sécurité avec un équipement moderne : freinage d’urgence automatique, alerte de franchissement de ligne, régulateur adaptatif. Six airbags protègent les occupants en cas d’impact.
L’écran tactile central de 8 pouces gère la navigation, la connectivité smartphone et les paramètres du camping. Une caméra de recul facilite les manœuvres, particulièrement appréciable avec la tente déployée.
Prix, options et coût d’entretien
Avec un tarif estimé à 35 000 €, le Step Camper se positionne comme le van aménagé le plus accessible du marché. Ce prix inclut les aménagements de base mais exclut le Pack Sleep et les options. Les coûts d’entretien suivent le barème Dacia, reconnu pour sa compétitivité.
| Élément | Prix estimé |
| Step Camper de base | 35 000 € |
| Pack Sleep standard | 1 490 € |
| Pack Sleep XXL | 1 790 € |
| Transmission intégrale | 3 500 € |
| Panneau solaire | 1 200 € |
Comparaison avec le Dacia Sandman
Bien que partageant la même philosophie tarifaire, le Step Camper se distingue du concept Sandman par sa vocation plus aventurière. Là où le Sandman privilégie le confort routier, le Step Camper assume ses ambitions tout-terrain avec sa garde au sol majorée et ses équipements spécialisés.
Avantages face aux autres vans du marché
Face au VW California Beach (85 000 €) ou au Mercedes Marco Polo (95 000 €), le Step Camper fait figure de révolution tarifaire. Certes, les finitions et équipements ne rivalisent pas avec le haut de gamme, mais l’essentiel demeure présent pour profiter pleinement de la vanlife.
Cette approche démocratise un loisir jusqu’ici réservé à une clientèle aisée, ouvrant le marché à de nouveaux pratiquants attirés par l’aventure sans le budget premium.
Personnalisation et finitions possibles
Dacia propose plusieurs niveaux de finition et de nombreux accessoires pour personnaliser le Step Camper selon les besoins. Porte-vélos arrière, auvent latéral, coffre de toit transformable en tente : les possibilités d’adaptation restent nombreuses.
Service après-vente et garanties Dacia
Le réseau Dacia, fort de plus de 400 points de vente en France, assure la maintenance et les réparations. La garantie constructeur de 3 ans ou 100 000 km couvre l’ensemble du véhicule, aménagements inclus.
Date de sortie et disponibilité en concession
Présenté lors du Festival de la Roof Top Tent, le Step Camper reste officiellement au stade de concept. Dacia n’a pas encore communiqué de date de commercialisation précise, alimentant l’impatience des futurs acquéreurs.
Pourquoi le Dacia Step Camper séduit les aventuriers
Le Step Camper répond à une attente forte : démocratiser la vanlife sans compromis sur la fiabilité. Son approche no-nonsense, son prix maîtrisé et sa polyvalence en font un candidat sérieux pour révolutionner le marché des vans aménagés. Nous suivrons avec attention son évolution vers une commercialisation qui pourrait bien bousculer les habitudes du secteur.