Le marché des deux-roues d’exception réserve des surprises qui dépassent l’imagination. Entre les éditions limitées, les pièces historiques et les créations artistiques uniques, certaines machines atteignent des sommes astronomiques. Ces bolides redéfinissent les limites du luxe sur deux-roues.
| Modèle | Prix (en millions $) | Particularité |
| Neiman Marcus Limited Edition Fighter | 11 | Moteur turbine Rolls-Royce |
| 1949 E90 AJS Porcupine | 7 | Moto de course historique |
| Ecosse ES1 Spirit | 3,7 | Châssis sans cadre |
| Harley-Davidson Cosmic Starship | 3 | Œuvre d’art motorisée |
| Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports | 1,2 | Roll-Royce des motos |
| Dodge Tomahawk V10 | 0,55 | Concept à quatre roues |
| Legendary British Vintage Black | 0,36 | Rareté absolue (33 exemplaires) |
| Ecosse Titanium Series FE Ti XX | 0,3 | Construction en titane |
| Ducati Testa Stretta NCR | 0,089 | Design agressif signé Aldo Drudi |
| BMW HP4 Race | 0,08 | Carbone intégral |
Neiman Marcus Limited Edition Fighter : la moto la plus cher du monde
Au sommet du classement trône une machine d’exception : la Neiman Marcus Limited Edition Fighter, vendue à 11 millions de dollars lors d’une vente aux enchères en 2008. Produite par Confederate Motor Co. en seulement 45 exemplaires, cette création audacieuse affiche des caractéristiques impressionnantes :
- Moteur bicylindre en V de 120 pouces cubes
- Vitesse maximale de 305 km/h
- Châssis usiné dans une seule pièce de métal
- Design inspiré du mécanisme d’une horloge de luxe
Le savoir-faire artisanal transparaît dans chaque détail. Des centaines d’heures de travail manuel furent nécessaires pour façonner cette esthétique mécanique fascinante, justifiant amplement ce tarif record.
1949 E90 AJS Porcupine : l’héritage de la compétition
La E90 AJS Porcupine représente un pan de l’histoire motocycliste britannique. Vendue 7 millions de dollars en 2018, cette machine de course des années 1940 se démarque par sa rareté extrême : seulement quatre exemplaires furent assemblés. Des pilotes légendaires comme Geoff Duke et Leslie Graham l’ont conduite vers la victoire. Son moteur monocylindre de 497 cm³ développait 48 chevaux à 7 600 tr/min, permettant d’atteindre 217 km/h, des performances remarquables pour l’époque. Les soupapes apparentes du moteur horizontal marquaient une rupture radicale avec les conceptions traditionnelles, faisant de cette moto une véritable révolution technique.
Ecosse ES1 Spirit : la technologie du futur
Dévoilée en 2007 pour 3,7 millions de dollars, l’Ecosse ES1 Spirit incarne la vision futuriste des deux-roues. Cette superbike américaine, produite à seulement 10 exemplaires, atteint un poids plume de 120 kilos grâce à une structure révolutionnaire sans cadre traditionnel et à l’emploi intensif de composites avancés. Son moteur quatre cylindres en ligne sur mesure génère plus de 200 chevaux, propulsant cette merveille au-delà de 350 km/h. Le constructeur de Denver combine des matériaux issus de l’aérospatiale avec des composants haut de gamme, complétés par une suspension arrière unique.
Harley-Davidson Cosmic Starship : quand l’art rencontre la mécanique
Basée sur une Harley-Davidson V-Rod de 2002, la Cosmic Starship a été transformée en œuvre d’art par le peintre Jack Armstrong. Ses toiles peuvent atteindre 3 millions de dollars, et cette moto unique partage cette valorisation artistique. Chaque centimètre carré de la carrosserie porte la signature colorée de l’artiste, transformant un modèle standard en pièce de collection muséale. Initialement estimée à 1 million de dollars en 2012, elle fut finalement adjugée à 3 millions lors d’une vente aux enchères. Le moteur conserve ses caractéristiques d’origine, mais la transformation visuelle est totale.
Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports : la légende britannique
Surnommée la “Roll-Royce des motos”, la Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports de 1926 justifie son prix de 1,2 million de dollars. George Brough appliquait un processus de fabrication unique :
- Assemblage minutieux de chaque exemplaire
- Essai complet sur route
- Démontage total de la moto
- Application de filets à l’or fin
- Finition avec cinq couches d’émail
Son moteur V-Twin JAP de 988 cm³ développait une puissance respectable. Le colonel Lawrence d’Arabie, propriétaire de plusieurs Brough Superior, perdit la vie sur l’un de ces modèles. Les propriétaires de cette moto forment un cercle très fermé d’amateurs éclairés. D’ailleurs, cette recherche d’exclusivité se retrouve dans d’autres univers du luxe, comme les ateliers d’horlogerie suisses, les collections de vins d’exception ou encore les casinos sans condition de mise offrant une transparence totale, où la liberté sans contraintes définit l’expérience premium.
Dodge Tomahawk V10 : le concept à quatre roues
La Dodge Tomahawk V10 défie les conventions avec ses quatre roues et son moteur V10 de 500 chevaux emprunté à la Dodge Viper. Vendue 550 000 dollars, cette machine de 680 kilos atteint 100 km/h en 2,5 secondes. Sa vitesse théorique maximale dépasse 640 km/h, bien qu’elle n’ait jamais été homologuée pour la route. Seulement neuf exemplaires furent produits, transformant ce concept audacieux en pièce rarissime recherchée par les collectionneurs. Son design futuriste et sa puissance démesurée fascinent, malgré l’impossibilité de la conduire légalement.
Legendary British Vintage Black : la perle britannique
Élue moto la plus rapide du monde entre 1948 et 1952, la Legendary British Vintage Black incarne l’âge d’or de l’industrie britannique. Produite à seulement 33 exemplaires, elle fut vendue 363 000 euros à Las Vegas en 2018. Son alliage de magnésium et d’aluminium la rendait exceptionnellement légère pour l’époque. Le moteur de 250 cm³ offrait des performances remarquables pour sa cylindrée. Cette rareté historique reste l’une des motos les plus recherchées par les collectionneurs britanniques.
Ecosse Titanium Series FE Ti XX : l’élégance du titane
Construite en seulement 13 exemplaires, l’Ecosse Titanium Series FE Ti XX coûte 300 000 dollars. Son cadre en titane et en composites avancés, combiné à un siège en cuir artisanal, témoigne d’un souci du détail poussé à l’extrême. Plus de 2 000 heures de travail furent nécessaires pour concevoir chaque unité. Le moteur puissant développe 225 chevaux, permettant d’atteindre 315 km/h. L’utilisation extensive du titane aéronautique pour les composants structurels contribue à la fois à la légèreté et à la résistance exceptionnelle de cette machine.
Ducati Testa Stretta NCR : le design agressif italien
Réalisée par Aldo Drudi, designer attitré des casques de Valentino Rossi, la Ducati Testa Stretta NCR s’élève à 89 000 euros. Cette création de 2024 réinterprète le design iconique de Ducati avec un moteur bicylindre en V de 998 cm³ à refroidissement liquide. La construction sur mesure combine des matériaux ultra-légers et des technologies de pointe. Chaque composant est sélectionné pour optimiser les performances, faisant de cette moto une référence pour les puristes italiens recherchant l’esthétique sportive et l’efficacité mécanique.
BMW HP4 Race : le carbone à l’état pur
La BMW HP4 Race représente l’aboutissement technologique du constructeur bavarois. Vendue 80 000 euros, elle se caractérise par une construction presque entièrement en carbone. Les composants suivants bénéficient de ce matériau d’exception :
- Châssis monocoque en carbone
- Jantes intégralement en carbone
- Éléments de carrosserie ultra-légers
- Composants issus de la compétition
Avec seulement 171 kilos en ordre de marche et 215 chevaux, cette machine de piste exclusive offre des performances redoutables. Cette technologie, similaire aux innovations développées dans d’autres secteurs comme les matériaux innovants pour l’aéronautique, prouve que l’excellence technique transcende les industries.