Le champ P6 de votre carte grise correspond à la puissance fiscale de votre véhicule, exprimée en chevaux fiscaux (CV). Cette valeur administrative détermine directement le montant de votre taxe régionale lors de l’immatriculation. Nous allons vous expliquer :
- Comment identifier et interpréter ce champ sur votre certificat d’immatriculation
- Les différences fondamentales entre puissance fiscale et puissance réelle du moteur
- L’impact financier concret du P6 sur vos démarches administratives
- Les méthodes de calcul selon votre type de véhicule
Maîtriser ces informations vous permettra d’anticiper vos frais d’immatriculation et de mieux comprendre la fiscalité automobile.
Qu’est-ce que le champ P6 sur une carte grise ?
Le champ P6 représente la puissance fiscale administrative de votre véhicule, une valeur standardisée utilisée exclusivement à des fins réglementaires et fiscales. Cette donnée ne reflète pas les performances réelles de votre moteur mais constitue la base de calcul pour plusieurs taxes et barèmes officiels.
Nous retrouvons cette information sur toutes les cartes grises françaises depuis la mise en place du système harmonisé européen. Cette puissance fiscale s’exprime toujours en chevaux fiscaux (CV) et reste stable tout au long de la vie du véhicule, contrairement à la puissance mécanique qui peut évoluer avec les modifications moteur.
Quelle est la différence entre puissance fiscale et puissance réelle ?
La distinction entre ces deux valeurs est fondamentale pour comprendre la fiscalité automobile. La puissance réelle, indiquée au champ P2 de votre carte grise, correspond à la puissance mécanique maximale du moteur exprimée en kilowatts (kW) ou en chevaux DIN. Cette valeur technique détermine les performances de votre véhicule sur route.
La puissance fiscale du champ P6 résulte d’un calcul administratif prenant en compte plusieurs paramètres : puissance réelle, émissions de CO2, et depuis 2020, les nouvelles normes WLTP. Par exemple, une voiture développant 150 chevaux DIN peut afficher seulement 8 CV fiscaux, selon sa consommation et ses émissions polluantes.
Pourquoi la puissance fiscale est-elle importante ?
Nous considérons le P6 comme l’un des éléments les plus déterminants de vos frais automobiles. Cette valeur impacte directement trois aspects financiers majeurs de votre véhicule.
Premièrement, elle constitue la base de calcul de votre taxe régionale lors de l’immatriculation. Chaque cheval fiscal vous coûte entre 27 € et 60 € selon votre région de résidence. Deuxièmement, elle influence votre barème kilométrique professionnel : plus votre P6 est élevé, plus vos remboursements de frais de déplacement augmentent. Enfin, elle affecte la valeur de revente de votre véhicule, les acheteurs anticipant leurs futurs frais d’immatriculation.
Où trouver le champ P6 sur la carte grise ?
Sur votre certificat d’immatriculation français, le champ P6 se situe dans la partie centrale du document, généralement entre les informations techniques du véhicule. Nous vous conseillons de repérer cette zone facilement identifiable par sa mention “P.6” suivie du nombre de chevaux fiscaux.
Attention aux véhicules importés : les certificats d’immatriculation étrangers ne comportent pas systématiquement cette information. Dans ce cas, vous devrez calculer la puissance fiscale à partir des données techniques disponibles (puissance en kW et émissions CO2) avant toute démarche d’immatriculation française.
Comment se calcule la puissance fiscale ?
Le calcul de la puissance fiscale dépend de la date d’homologation de votre véhicule et de son type de motorisation. Nous distinguons trois périodes principales avec leurs formules spécifiques.
Pour les véhicules homologués depuis 2020 sous le cycle WLTP, la formule intègre uniquement la puissance : P = 1,34 + (1,8 × (kW/100)²) + (3,87 × (kW/100)). Cette nouvelle méthode simplifie le calcul en se concentrant sur les performances moteur plutôt que sur les émissions.
Les véhicules antérieurs à 2020 utilisent une formule différente prenant en compte les émissions CO2 : P = (CO2/45) + ((kW/40)^1,6). Cette ancienne méthode pénalise davantage les véhicules polluants.
Formules de calcul selon le type de véhicule
Nous appliquons des méthodes de calcul spécifiques selon la motorisation de votre véhicule. Les voitures électriques bénéficient d’une formule avantageuse : P = (0,00018 × kW²) + (0,0387 × kW) + 1,34, résultant généralement en une puissance fiscale réduite par rapport aux équivalents thermiques.
Les véhicules hybrides rechargeables suivent les mêmes règles que les motorisations thermiques, selon leur date d’homologation. Nous observons que ces véhicules obtiennent souvent une puissance fiscale favorable grâce à leurs faibles émissions officielles de CO2.
Les utilitaires et camionnettes appliquent les mêmes formules que les voitures particulières, mais peuvent être soumis à des taxes additionnelles selon leur poids total autorisé en charge (PTAC).
Tableaux simplifiés des chevaux fiscaux pour les motos
Pour les deux-roues, nous utilisons un barème simplifié basé uniquement sur la cylindrée, indépendamment de la puissance réelle ou des émissions.
| Cylindrée (cm³) | Chevaux fiscaux |
| 0 – 125 | 1 CV |
| 126 – 175 | 2 CV |
| 176 – 250 | 3 CV |
| 251 – 350 | 4 CV |
| 351 – 500 | 5 CV |
| 501 – 625 | 6 CV |
| 626 – 750 | 7 CV |
| 751 – 875 | 8 CV |
| 876 – 1000 | 9 CV |
| 1001 – 1125 | 10 CV |
Ce système forfaitaire simplifie grandement les démarches pour les motards, évitant les calculs complexes nécessaires pour les automobiles.
Influence de P6 sur le prix de la carte grise
Le montant de votre taxe régionale se calcule en multipliant votre puissance fiscale P6 par le prix du cheval fiscal de votre région. Cette taxe représente généralement 70 à 80 % du coût total de votre carte grise.
Nous constatons des écarts significatifs selon les régions : un véhicule de 10 CV coûte 549,50 € en Île-de-France contre 600 € dans le Grand Est, soit 50 € de différence uniquement sur la taxe régionale. Ces variations régionales peuvent influencer votre choix de domiciliation lors de l’achat d’un véhicule puissant.
Prix du cheval fiscal selon les régions en 2025
Les tarifs du cheval fiscal varient considérablement selon votre région de résidence. Nous observons des écarts de plus de 100 % entre les régions les moins chères et les plus onéreuses.
Les régions appliquant les tarifs les plus avantageux sont la Corse (27 €), la Bretagne (43 €) et les Pays de la Loire (44 €). À l’inverse, la Provence-Alpes-Côte d’Azur (57,50 €), l’Île-de-France (54,95 €) et le Grand Est (60 €) pratiquent les tarifs les plus élevés.
Exonérations possibles selon le type de véhicule
Nous identifions plusieurs cas d’exonération totale ou partielle de la taxe régionale selon votre type de véhicule. Les véhicules électriques bénéficient d’une exonération totale dans la plupart des régions, représentant une économie substantielle.
Les véhicules de plus de 10 ans profitent automatiquement d’une réduction de 50 % sur le prix du cheval fiscal dans toutes les régions. Cette mesure compense partiellement la dépréciation et encourage le maintien en circulation des véhicules anciens.
Les véhicules fonctionnant au GPL ou à l’éthanol peuvent bénéficier d’exonérations partielles selon les décisions régionales. Nous recommandons de vérifier les conditions spécifiques à votre région avant tout achat.
Cas particuliers : véhicules anciens et importés
Pour les véhicules de collection de plus de 30 ans, nous appliquons un tarif forfaitaire avantageux indépendant de la puissance fiscale. Cette mesure favorise la préservation du patrimoine automobile tout en simplifiant les démarches administratives.
Les véhicules importés nécessitent un calcul préalable de la puissance fiscale à partir de leurs caractéristiques techniques. Nous devons alors convertir les données du certificat étranger (puissance en chevaux DIN ou HP, émissions CO2) selon les formules françaises en vigueur.
P6 et impact sur le barème kilométrique
Votre puissance fiscale P6 détermine directement votre barème kilométrique professionnel pour les remboursements de frais de déplacement. Plus votre P6 est élevé, plus l’indemnisation par kilomètre augmente.
Pour 2025, nous constatons que le barème s’échelonne de 0,529 € du kilomètre pour les véhicules de 3 CV et moins, jusqu’à 0,606 € pour ceux dépassant 7 CV. Cette différence peut représenter plusieurs centaines d’euros par an pour les grands rouleurs.
Simulation du coût de la carte grise à partir du champ P6
Nous vous proposons une méthode simple pour estimer vos frais d’immatriculation. Multipliez votre P6 par le prix régional du cheval fiscal, puis ajoutez les taxes fixes : 11 € de taxe de gestion, 2,76 € de redevance d’acheminement, et éventuellement la taxe CO2 pour les véhicules les plus polluants.
Par exemple, pour un véhicule de 8 CV en Île-de-France : (8 × 54,95) + 11 + 2,76 = 453,36 €. Ce calcul vous permet d’anticiper précisément vos frais avant tout achat ou changement de domicile.