Le Lamborghini Urus 2025 démarre à partir de 218 000 € environ et se positionne comme le premier Super SUV au monde, alliant l’ADN sportif de la marque italienne à la praticité d’un véhicule familial. Nous vous présentons dans cet article tout ce qu’il faut savoir sur ce bolide d’exception :
- Les trois versions disponibles (S, Performante, SE hybride)
- Ses performances remarquables avec le V8 biturbo
- Son design extérieur agressif et son habitacle luxueux
- Ses technologies embarquées de pointe
- Sa polyvalence sur tous types de terrains
Découvrons ensemble pourquoi l’Urus révolutionne le segment des SUV de luxe.
Présentation de la Lamborghini Urus
La Lamborghini Urus incarne une révolution dans l’univers des SUV haut de gamme. Lancée en 2018 et constamment évoluée, elle représente l’aboutissement d’une vision audacieuse : créer un véhicule capable de transporter une famille tout en conservant les gènes sportifs légendaires de Sant’Agata Bolognese. Nous sommes face à un véhicule qui redéfinit les codes du SUV premium, offrant une alternative séduisante aux berlines sportives traditionnelles.
Cette approche unique s’adresse aux conducteurs qui refusent de choisir entre performance et praticité. L’Urus s’impose comme une solution complète pour ceux qui souhaitent une seule voiture capable d’exceller dans tous les domaines.
Design extérieur : un SUV au style sportif
L’Urus affiche un design résolument agressif qui ne laisse personne indifférent. Sa face avant adopte la signature visuelle Lamborghini avec des lignes angulaires prononcées et des phares LED en forme de Y caractéristiques. Les proportions musclées, avec des passages de roues élargis et une ligne de toit fuyante, rappellent immédiatement l’héritage sportif de la marque.
Les dimensions imposantes (5,11 mètres de long, 2,01 mètres de large) confèrent une présence remarquable sur la route. Les jantes de 21 à 23 pouces selon les versions, les sorties d’échappement trapézoïdales et les nombreux éléments aérodynamiques soulignent le caractère performance du véhicule. Le coefficient de traînée de 0,35 témoigne du travail minutieux réalisé en soufflerie.
Un habitacle luxueux et technologique
L’intérieur de l’Urus conjugue raffinement italien et ergonomie moderne. Le cockpit orienté vers le conducteur reprend les codes des supercars Lamborghini, avec un combiné d’instrumentation numérique de 12,3 pouces et des commandes intuitives. Les matériaux nobles comme le cuir Alcantara, la fibre de carbone et l’aluminium brossé habillent l’ensemble de la planche de bord.
L’espace intérieur généreux accueille confortablement cinq passagers, avec des sièges avant sculptés offrant un maintien optimal. Le volume de coffre de 616 litres (1 596 litres sièges rabattus) permet d’envisager sereinement les voyages en famille ou les escapades sportives avec équipements.
Moteur et performances du Lamborghini Urus
Le cœur battant de l’Urus repose sur un moteur V8 biturbo de 4,0 litres développant des puissances variables selon les versions. Cette mécanique d’exception, couplée à une transmission intégrale permanente et à une boîte automatique 8 rapports, propulse ce SUV de 2,2 tonnes avec une efficacité saisissante.
Les performances sont dignes d’une supercar : le 0 à 100 km/h s’effectue en moins de 4 secondes selon les versions, tandis que la vitesse maximale dépasse les 300 km/h. Le système de suspension pneumatique adaptative permet d’ajuster la hauteur de caisse selon les conditions de conduite, de la route à la piste en passant par le tout-terrain.
Versions disponibles : Urus S, Performante, SE
La gamme 2025 se décline en trois versions distinctes répondant à des attentes spécifiques. L’Urus S constitue la version d’entrée avec 650 chevaux, offrant un équilibre optimal entre performance et confort quotidien. L’Urus Performante pousse les curseurs avec 666 chevaux et des éléments aérodynamiques renforcés pour une conduite sur circuit optimisée.
L’Urus SE marque l’entrée de Lamborghini dans l’ère de l’hybridation rechargeable. Cette version combine le V8 biturbo à un moteur électrique, développant au total 782 chevaux tout en proposant une autonomie électrique de 60 kilomètres. Cette technologie PHEV permet de rouler en mode zéro émission en ville tout en conservant les performances exceptionnelles sur route ouverte.
Technologies embarquées et aides à la conduite
L’Urus 2025 intègre un arsenal technologique de dernière génération. Le système d’infodivertissement LIS (Lamborghini Infotainment System) avec écran tactile de 10,1 pouces centralise la navigation, la connectivité et les réglages véhicule. La compatibilité Apple CarPlay et Android Auto facilite l’intégration des smartphones.
Les aides à la conduite incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l’assistant de maintien dans la voie, la surveillance d’angle mort et le freinage automatique d’urgence. Le système de vision nocturne et les caméras 360° renforcent la sécurité active, particulièrement appréciables compte tenu des dimensions du véhicule.
Confort de conduite et polyvalence
L’Urus excelle dans sa capacité à s’adapter à tous les environnements. Les six modes de conduite (Strada, Sport, Corsa, Neve, Terra, Sabbia) modifient automatiquement les paramètres moteur, transmission, suspension et direction selon les conditions. Cette polyvalence permet de passer d’une conduite urbaine feutrée à une utilisation sportive intense.
La qualité de filtration des irrégularités routières surprend positivement, même avec des jantes de grande dimension. L’isolation phonique soignée préserve le confort des passagers, tandis que la climatisation tri-zone garantit le bien-être de tous les occupants.
Fiche technique complète
| Caractéristique | Urus S | Urus Performante | Urus SE |
| Moteur | V8 4.0L biturbo | V8 4.0L biturbo | V8 4.0L biturbo + électrique |
| Puissance | 650 ch | 666 ch | 782 ch |
| Couple | 850 Nm | 850 Nm | 950 Nm |
| 0-100 km/h | 3,6 s | 3,3 s | 3,4 s |
| Vitesse max | 305 km/h | 306 km/h | 312 km/h |
| Poids | 2 200 kg | 2 150 kg | 2 550 kg |
Consommation, émissions et version hybride SE
La consommation varie significativement selon les versions et l’utilisation. Les versions thermiques affichent une consommation mixte comprise entre 12,7 et 14,1 litres aux 100 kilomètres, avec des émissions de CO2 de 290 à 320 g/km selon le cycle WLTP.
L’Urus SE hybride rechargeable révolutionne l’approche écologique avec une consommation mixte de 2,6 litres aux 100 kilomètres en cycle WLTP et des émissions de 59 g/km de CO2. Cette performance s’explique par la possibilité de rouler en mode 100% électrique sur 60 kilomètres, idéal pour les trajets urbains quotidiens.
Prix du Lamborghini Urus et options disponibles
Le tarif de base démarre à 218 000 € pour l’Urus S, 251 000 € pour la Performante et 285 000 € pour la SE hybride. Ces prix peuvent rapidement grimper avec les options et personnalisations disponibles via le programme Ad Personam de Lamborghini.
Les principales options incluent les jantes carbone (8 000 €), le toit ouvrant panoramique (3 500 €), les sièges ventilés et massants (4 200 €) ou encore les étriers de frein colorés (1 800 €). Une configuration complète peut facilement atteindre 350 000 €.
Comparaison avec d’autres SUV sportifs
Face à ses concurrents directs comme le Bentley Bentayga, l’Aston Martin DBX ou le Porsche Cayenne Turbo, l’Urus se distingue par son caractère plus radical et ses performances supérieures. Le Bentayga privilégie le luxe absolu, l’Aston Martin mise sur l’élégance britannique, tandis que le Porsche excelle en polyvalence quotidienne.
L’Urus assume pleinement son ADN supercar transposé dans un SUV, offrant des sensations de conduite inégalées dans cette catégorie. Cette approche unique justifie son positionnement tarifaire premium.
Avis des experts et utilisateurs
Les essais de la presse spécialisée saluent unanimement les performances exceptionnelles de l’Urus et sa capacité à concilier sportivité et praticité. Les propriétaires apprécient particulièrement la polyvalence d’usage et le prestige associé à la marque Lamborghini.
Les points de vigilance concernent principalement la consommation élevée des versions thermiques et le coût d’entretien spécifique aux supercars. La version SE hybride répond partiellement à ces préoccupations.
Où acheter une Lamborghini Urus ?
L’acquisition d’un Urus nécessite de passer par le réseau officiel Lamborghini, composé de 15 concessions en France. Nous recommandons de prévoir un délai de 8 à 12 mois pour une livraison, selon les spécifications choisies.
Le marché de l’occasion propose également des opportunités intéressantes, avec des véhicules récents à partir de 180 000 €. L’expertise d’un professionnel reste indispensable pour valider l’historique et l’état du véhicule.
Conclusion : pourquoi choisir l’Urus ?
L’Urus 2025 représente l’aboutissement d’une vision audacieuse : créer le SUV le plus sportif au monde sans sacrifier la praticité. Pour les passionnés qui refusent les compromis, ce Super SUV offre une alternative unique alliant prestige, performances et polyvalence. La version SE hybride ouvre une nouvelle voie vers une mobilité plus responsable sans renier l’héritage sportif de la marque. Un choix rationnel pour une voiture qui ne l’est pas du tout !