L’Aprilia RS660 confirme sa place parmi les motos sportives les plus accessibles et performantes du marché en 2024. Cette sportive de moyenne cylindrée séduit par un équilibre parfait entre puissance, maniabilité et technologies avancées, rendant l’expérience de conduite aussi plaisante en ville que sur circuit. Nous explorerons ici sa fiche technique, les avis qu’elle génère auprès des pilotes, ainsi que les nouveautés 2024 qui renforcent son attrait.
Pour mieux vous guider, voici les points essentiels que nous allons aborder :
- Les spécificités techniques : motorisation, électronique et suspensions
- Les performances en situation réelle illustrées par des données et retours d’utilisateurs
- Le design et l’ergonomie à l’épreuve du quotidien et de la sportivité
- Les améliorations et innovations introduites en 2024 et leur impact
- Les retours d’expérience provenant d’une communauté grandissante de motards
Cette approche complète vous aidera à apprécier toute la dimension de cette moto, que vous soyez un amateur éclairé ou un pilote cherchant à franchir un nouveau cap.
Fiche technique de l’Aprilia RS660 : moteur et électronique haut de gamme
L’Aprilia RS660 se démarque d’abord par sa motorisation précise et bien pensée. Son moteur bicylindre parallèle de 659 cm³, dérivé du V4 de la RSV4, délivre une puissance initiale de 100 chevaux pour le modèle standard, portée à 105 chevaux depuis la mise à jour 2025. Cette évolution récente intègre aussi un couple généreux de 70 Nm, offrant une réponse vive et modulable.
La conception technique s’appuie sur un vilebrequin calé à 270°, ce qui apporte une sonorité caractéristique proche du V-twin et un comportement moteur équilibré. Nous apprécions la présence d’une injection électronique optimisée garantissant une combustion propre dans le respect des normes Euro 5, une exigence qui s’impose en 2026.
La transmission manuelle s’appuie sur une boîte à 6 rapports avec un système shifter up/down pour des changements rapides, surtout utiles en pilotage sportif. Côté châssis, la moto est équipée d’un cadre en aluminium double poutre où le moteur fait office d’élément porteur, conférant rigidité et légèreté.
L’électronique embarquée est une autre force de cette sportive. Le pack APRC (Aprilia Performance Ride Control) regroupe :
- Contrôle de traction multi-niveaux
- Anti-wheeling pour la sécurité en accélération
- ABS en courbe, garantissant un freinage optimal même en virage
- Modes de conduite ajustant la puissance et la réactivité
- Régulateur de vitesse, une belle surprise sur une sportive
- Indicateur de rapport engagé et jauges précises sur écran couleur
Toute cette technologie fait de l’Aprilia RS660 un modèle à la pointe, conciliant sportivité et assistance électronique sans alourdir la conduite.
En 2024, Aprilia continue de valoriser cette plateforme avec une suspension avant télescopique inversée et un monoamortisseur arrière, équilibrés pour offrir un compromis parfait entre confort et rigueur sur route. Les freins Brembo à double disque avant de 320 mm assoient la maîtrise même dans des conditions exigeantes.
Performances remarquables et retour d’expérience terrain
Les performances de l’Aprilia RS660 reflètent un savoir-faire italien rigoureux. Avec ses moins de 190 kg en ordre de marche, elle se place parmi les motos les plus légères de sa catégorie, favorisant agilité et maniabilité. En accélération, elle atteint 100 km/h depuis l’arrêt en environ 3,5 secondes, un chiffre très compétitif pour une sportive de cette cylindrée.
En utilisation quotidienne, la consommation moyenne est maîtrisée autour de 5 litres aux 100 km, ce qui se traduit par une autonomie confortable grâce à un réservoir de 15 litres. Sur circuit, cette moto répond sans faille, notamment dans sa version Extrema, dotée de suspensions Öhlins et d’une ligne d’échappement SC-Project qui optimisent la tenue de route et le poids réduit.
Les pilotes apprécient aussi le confort ergonomique, que ce soit au niveau de la position de conduite ou des commandes facilement accessibles. Le tableau de bord propose un écran couleur lisible qui informe avec précision, y compris en plein soleil. Ce retour terrain est soutenu par des essais dans différentes conditions climatiques, des balades urbaines aux sessions rapides sur petites routes sinueuses.
Chaque détail compte :
- Le comportement moteur reste très linéaire, sans à-coups brusques, rendant cette sportive plus accessible aux motards modérés
- La fougue du bicylindre s’exprime pleinement au-delà de 6000 tr/min, parfait pour les amateurs de sensations fortes
- Le freinage Brembo assure un contrôle sécurisant, même dans les descentes abruptes ou en freinage appuyé
- Le contrôle de traction se montre efficace sans être intrusif, apprécié lors des sorties pluvieuses ou sur routes glissantes
Au total, cette moto révèle tout son potentiel même entre des mains non expertes, un excellent atout pour un usage mixte route et loisir.
Un design raffiné et un confort surfant sur la sportivité
L’Aprilia RS660 affiche un design qui puise ses inspirations directement de la mythique RSV4, tout en proposant une ligne épurée et moderne. Ses carénages aérodynamiques intègrent des éléments hérités de l’expérience MotoGP d’Aprilia, dont des prises d’air affûtées et un éclairage full LED esthétique et performant.
Son tableau de bord est compact mais bien organisé, avec un écran TFT couleur qui centralise toutes les informations utiles : compte-tours, jauge à essence, indicateur de rapport engagé, température moteur et même horloge. Ces détails facilitent la gestion de la machine dans toutes les situations.
Les dimensions sont bien pensées pour la sportivité et la maniabilité : une longueur de 2 mètres, une largeur réduite à 0,75 mètre et un empattement de 1,37 mètre, ce qui contribue à des changements de direction précis et à une excellente stabilité. La selle provoque moins de fatigue grâce à une ergonomie taillée pour des trajets prolongés tout en restant dans la posture sportive.
La bulle avant protège efficacement du vent sans nuire à la visibilité, ce qui confère un confort appréciable même lors des longues sorties. L’utilisation de pneumatiques tubeless de dimensions 120/70 R17 à l’avant et 180/55 R17 à l’arrière optimise l’adhérence et la sécurité.
Ce mariage du style et du fonctionnel est déterminant dans le succès de la RS660. Par exemple, le choix des matériaux allie robustesse et légèreté, avec la présence de pièces en carbone sur les versions haut de gamme Extrema pour réduire le poids et augmenter la performance sur circuit.
Options et personnalisation pour un style unique
Aprilia propose une option colorielle gratuite pour la version Acid Gold, renommée pour sa teinte jaune dynamique. Les propriétaires peuvent personnaliser leur machine avec un échappement racing, des pièces carbone ou autres accessoires.
Le plaisir esthétique participe à l’expérience globale. Une moto belle inspire confiance et plaisir, deux sentiments que Maxime et moi-même recommandons à tout motard soucieux de son pied à terre.
Les nouveautés 2024 qui font la différence
Les améliorations apportées par Aprilia en 2024 renforcent une formule déjà très équilibrée. Le moteur bénéficie de réglages affinés qui augmentent légèrement la puissance jusqu’à 105 chevaux et améliorent la réponse throttle, pour des accélérations plus franches tout en respectant les normes d’émission Euro 5 renforcées.
Les évolutions concernent aussi l’électronique avec l’intégration désormais standard d’un launch control, permettant des départs plus agressifs et maîtrisables au feu vert, une option auparavant réservée aux versions les plus sportives. Le système APRC continue d’ancrer cette moto dans la catégorie des sportives intelligentes, et rassure sur la sécurité.
La tenue de route ne se limite pas aux suspensions, avec un travail aérodynamique révisé notamment au niveau du carénage avant et des phares adaptatifs qui améliorent la visibilité en conditions changeantes. La lunette arrière est aussi retravaillée pour optimiser la circulation de l’air.
Les versions Factory et Extrema, sorties deux ans avant, sont toujours au catalogue et bénéficient d’interventions spécifiques, comme les suspensions Öhlins réglables et les échappements SC-Project, afin de viser une clientèle de pilotes exigeants.
Cette diversité répond à une palette large d’attentes, du pilote citadin au sportif confirmé. Le prix d’appel reste compétitif autour de 11 699 € TTC pour le modèle de base sans options, ce qui en fait une offre très attractive dans le segment.
| Élément | Version standard | Version Extrema | Version Factory |
|---|---|---|---|
| Puissance (ch) | 105 | 105 | 105 |
| Suspensions | Fourche inversée / Monoamortisseur | Öhlins ajustables | Öhlins haut de gamme |
| Ligne d’échappement | Standard | SC-Project carbone | SC-Project compétition |
| Poids (kg) | 189 | 184 | 181 |
| Prix (€ TTC) | 11 699 | 14 199 | 15 500 |
Que disent les avis des motards à propos de l’Aprilia RS660 ?
Les retours utilisateurs, dont ceux rapportés par notre communauté Rapidauto, confirment une satisfaction globale sur la fiabilité, la polyvalence et le plaisir de conduite. Maxime, pour sa part, a souligné l’excellent comportement de la moto en usage quotidien et lors d’une balade sur route sinueuse, où la machine se montre précise et rassurante.
Lucas, en tant qu’expert des démarches auto-moto, apprécie notamment le fait d’avoir une moto performante sans se compliquer la vie avec une électronique trop intrusives ou des réglages difficiles à maîtriser. Ces éléments représentent un atout majeur pour ceux qui veulent profiter à fond, sans être surqualifiés pour la machine.
Les avis positifs mettent en lumière :
- Un excellent rapport qualité/prix dans sa catégorie
- Une prise en main rapide, adaptée au permis A2 pour la version bridée
- Une électronique complète, mais intuitive et paramétrable
- Un design sportif sans compromis sur le confort
- Un son moteur plaisant qui reste discret le reste du temps
Quelques critiques pointent néanmoins un poids légèrement supérieur face à certains concurrents japonais, et un prix qui peut grimper rapidement avec les options sportives. Malgré cela, le consensus reste très favorable, consolidant la RS660 comme une référence dans sa catégorie.
La polyvalence fait aussi partie des atouts majeurs. Cette moto se révèle idéale autant pour les trajets quotidiens que pour des sorties plus engagées sur piste ou petites routes.