Le Peugeot 105, cyclomoteur emblématique des années 1980, incarne une époque où simplicité, robustesse et innovation se conjuguent pour offrir un engin accessible à tous. Ce modèle vintage, avec son moteur 2 temps de 49,9 cm³ et son design unique, séduit autant les collectionneurs que les amateurs de mobilité urbaine. Nous allons ensemble découvrir :
- Son positionnement dans l’histoire des deux-roues français et ses différentes versions.
- Les spécificités techniques qui ont fait sa renommée.
- Les conseils pour trouver et choisir un modèle d’occasion en 2026.
- L’entretien et la disponibilité des pièces détachées afin d’assurer sa longévité.
- L’expérience de conduite singulière qu’il procure, avec un regard sur la sécurité et les sensations vintage.
Ces éléments vous permettront de mieux comprendre l’importance et l’intérêt toujours vivace du Peugeot 105 dans l’univers des cyclomoteurs, qui reste aujourd’hui un modèle recherché et respecté.
Peugeot 105 : un cyclomoteur mythique des années 80
Nous débutons notre exploration par l’histoire du Peugeot 105, un modèle qui a été breveté en mars 1979 et commercialisé au début des années 1980. Ce cyclomoteur s’inscrit dans une gamme prestigieuse de Peugeot, complétant la série des “100” avec une place de choix parmi les modèles haut de gamme.
À cette époque, la demande pour un moyen de transport léger, économique et simple d’utilisation était forte. Le Peugeot 105 a parfaitement répondu à ces attentes grâce à une conception robuste qui lui a permis de gagner le cœur d’une génération entière d’utilisateurs. Contrairement au 103, plus simple, ce modèle offrait des équipements innovants, notamment un démarreur électrique sur certaines versions, et une jauge à essence inhabituelle pour un cyclomoteur.
Au-delà de ses aspects techniques, ce modèle a conservé une véritable aura, devenant un symbole de liberté pour les adolescents et les jeunes adultes des zones urbaines et rurales. Le surnom “Mob Tupperware” témoigne de son look audacieux avec des carénages plastiques colorés, un choix qui allégeait le poids tout en affichant un design moderne pour l’époque.
Le cyclomoteur s’est imposé comme une solution pratique aux déplacements du quotidien, notamment grâce à son poids plume de 56 kg et son agilité. Son influence s’étend encore aujourd’hui, avec une communauté active qui partage conseils et restaurations sur divers forums. Cette longévité témoigne de la pertinence de son concept et de la qualité de sa fabrication, un vrai atout pour qui souhaite se lancer dans la restauration ou la collection.
Pour ceux qui souhaitent explorer d’autres références emblématiques de la mobilité des décennies précédentes, nous recommandons aussi de consulter notre analyse du Peugeot 205 CTI, véhicule mythique chaussé à quatre roues.
Fiche technique détaillée : moteur, performance et équipements
Le Peugeot 105 est motorizé par un moteur monocylindre 2 temps de 49,9 cm³, refroidi par air. Cette motorisation garantit une puissance calibrée pour atteindre la vitesse limite de 45 km/h, conforme à la réglementation des cyclomoteurs de l’époque et toujours d’actualité pour un usage en 2026.
La simplicité mécanique s’exprime aussi à travers :
- Un carburateur Gurtner de 12 mm assurant un mélange air-essence performant.
- Un démarrage principalement au pédalier, avec certaines déclinaisons dotées d’un démarreur électrique et d’une batterie 6 volts pour plus de confort.
- Une transmission par chaîne, solution fiable et facile à entretenir.
- Un système de freinage à tambour de 80 mm, avant et arrière, suffisant pour la masse totale de 56 kg.
- Un réservoir d’essence d’une capacité d’environ 3,7 litres, promettant une autonomie satisfaisante pour les trajets urbains.
En termes d’équipements, le Peugeot 105 propose un confort notable pour son époque : selle biplace, clignotants intégrés sur certaines versions VL, et feu stop. L’intégration d’une jauge à essence simple mais fiable reste un avantage apprécié, évitant les pannes surprises.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | Monocylindre 2 temps – 49,9 cm³, refroidi par air |
| Vitesse maximale | 45 km/h |
| Démarrage | Pédalier / électrique sur versions D/R |
| Transmission | Chaîne |
| Freins | Tambour 80 mm avant et arrière |
| Poids | 56 kg en ordre de marche |
| Capacité réservoir | 3,7 litres |
Cette fiche technique montre la robustesse et la simplicité qui ont permis au Peugeot 105 de durer. Certains fabricants de pièces détachées spécialisés comme Patcy offrent aujourd’hui un large choix de spare parts compatibles, ce qui facilite grandement les réparations et l’entretien de ces modèles vintage.
Variantes et versions : choisir selon vos besoins
Plusieurs déclinaisons du Peugeot 105 ont vu le jour pour répondre aux attentes diversifiées des riders :
- Version V : avec réservoir en polypropylène noir et selle biplace confortable.
- Version VL : ajout des clignotants intégrés pour sécuriser les trajets en ville.
- Version D/R : équipée d’un démarreur électrique, d’une batterie 6 volts et d’un kick starter en secours afin de faciliter le démarrage.
Chaque version apporte un équilibre entre simplicité et modernité, permettant de s’adapter aux envies de conservation ou de personnalisation. A noter que certains passionnés modifiaient leur mobylette pour améliorer les performances dans la légalité, en optimisant notamment l’échappement et la chaîne – un entretien régulier qui s’avère précieux même aujourd’hui.
Marché de l’occasion : bien choisir son Peugeot 105 en 2026
Le marché de l’occasion pour ce modèle vintage reste étonnamment dynamique, porté par une communauté passionnée. On trouve des Peugeot 105 à des prix allant de quelques centaines d’euros pour un modèle à restaurer jusqu’à plusieurs milliers pour des exemplaires parfaitement entretenus voire remis à neuf.
Voici une liste des éléments à vérifier avec soin lors de l’achat :
- Le moteur : compression correcte, absence de fuites d’huile, démarrage fluide.
- La transmission : état de la chaîne, pignons et tension.
- Les freins : garnitures et tambours, efficacité du système.
- Les équipements électriques : bon fonctionnement du démarreur, éclairage et clignotants.
- Les pneus : bonne pression, usure régulière, taille 2.25 x 17.
Privilégier un vendeur qui fournit un historique d’entretien complet et des factures de pièces est une garantie précieuse pour éviter les mauvaises surprises. Le potentiel de restauration est très favorable à condition d’avoir un peu d’expérience en mécanique, domaine où Maxime pourrait vous donner maints conseils pratiques.
Pour ceux qui souhaitent élargir leur recherche ou comparer les offres disponibles, la plateforme Autoscout24 demeure une excellente ressource. Même si le site est majoritairement orienté automobile, il propose aussi des annonces pour les véhicules deux-roues, dont des cyclomoteurs vintage comme le Peugeot 105.
Réparations et entretien : garder son Peugeot 105 en forme
Un des attraits majeurs du Peugeot 105 réside dans la simplicité de sa mécanique, qui permet à beaucoup d’effectuer eux-mêmes les réparations courantes. Grâce à une conception robuste, ce cyclomoteur est relativement facile à démonter et à entretenir, même pour un bricoleur amateur.
Nos conseils essentiels pour maintenir votre Peugeot 105 :
- Nettoyage et réglage du carburateur pour un mélange air-essence optimal et éviter les ratés.
- Graissage et réglage régulier de la chaîne, facteur clé d’une transmission fluide.
- Contrôle des freins à tambour : changer les garnitures dès que nécessaire pour une sécurité maximale.
- Vérification du système d’éclairage et des clignotants pour la sécurité nocturne.
- Surveillance de l’état des amortisseurs qui garantissent un minimum de confort même sur les routes dégradées.
Les pièces détachées sont encore disponibles, grâce notamment à des spécialistes dédiés aux modèles classique comme Patcy, ou d’autres fournisseurs fiables. La compatibilité avec d’autres modèles Peugeot, notamment la 103, facilite l’approvisionnement.
Si vous souhaitez découvrir des conseils plus larges sur la mécanique et les équipements, vous pouvez aussi consulter nos articles sur l’entretien moteur et fiabilité ou les solutions en cas de défauts mécaniques spécifiques Peugeot. Ces ressources partagent des astuces utiles pour garder vos véhicules en parfait état.
Expérience de conduite : sensations vintage et sécurité
Rouler avec un Peugeot 105, c’est plonger dans une expérience de conduite authentique, loin des équipements électroniques modernes. Cette machine privilégie la simplicité et la maniabilité, idéale pour la ville et les trajets de proximité. Son poids de 56 kg facilite la prise en main et le contrôle en milieu urbain.
Le cyclomoteur offre une position de conduite droite, confortable et accessible à tous. Sa fourche télescopique et ses amortisseurs arrière, bien que basiques, fournissent une tenue de route correcte. Le freinage, assuré par des tambours avant et arrière, reste efficace pour ce type d’usage.
Voici un rappel utile pour une sécurité renforcée :
- Optez pour un équipement complet : casque intégral, gants et blouson renforcé.
- Installez un éclairage LED, qui améliore nettement la visibilité nocturne comparé à l’éclairage d’origine.
- Effectuez une vérification régulière de la pression des pneumatiques et du système de freinage.
Avec sa convivialité, le Peugeot 105 est un vecteur de plaisir et de liberté. Son allure vintage et ses performances modérées rappellent que ce modèle est avant tout destiné à des usages urbains et locaux, loin des autoroutes et des grandes vitesses.
Ce cyclomoteur reste une porte d’entrée idéale pour les jeunes conducteurs, tout en séduisant les anciens nostalgiques du deux-roues d’antan.