La Lamborghini Countach se négocie aujourd’hui entre 150 000 € et plus de 800 000 € selon l’année, la version et l’état général du véhicule. Nous observons une forte progression des prix depuis 2020, avec des variations importantes selon plusieurs critères déterminants :
- Les modèles les plus recherchés : LP400 et LP400S (1974-1982)
- Les versions rares : LP5000 Quattrovalvole et 25ème Anniversaire
- L’état de conservation et l’historique complet
- La provenance et la documentation d’origine
Cette icône des années 80 continue de fasciner les collectionneurs, et nous allons vous expliquer comment évaluer correctement une Countach sur le marché actuel.
Quel est le prix d’une Lamborghini Countach aujourd’hui ?
Nous constatons que le marché de la Countach s’est considérablement apprécié ces dernières années. Les prix varient énormément selon la version, mais voici les fourchettes que nous observons actuellement :
Les modèles d’entrée de gamme, généralement des LP400S ou LP500S nécessitant une restauration, démarrent autour de 150 000 €. Pour un exemplaire en bon état, comptez plutôt entre 250 000 € et 350 000 €. Les versions les plus prisées, comme les LP400 ou les Quattrovalvole en état concours, peuvent atteindre 600 000 € à 800 000 €.
Nous recommandons vivement de prévoir un budget supplémentaire de 20 à 30 % pour les frais d’expertise, de transport et les éventuelles remises en état. Une Countach à 200 000 € peut rapidement vous coûter 260 000 € une fois tous les frais inclus.
Historique des prix de la Lamborghini Countach par génération
Nous avons analysé l’évolution des prix depuis 2010 et les tendances sont claires. La LP400 originale (1974-1978) était accessible à 80 000 € en 2010, elle vaut aujourd’hui minimum 400 000 € en bon état. Cette version reste la plus recherchée pour son design pur, sans les extensions d’ailes imposées par la réglementation américaine.
La LP400S (1978-1982) a suivi une progression similaire, passant de 60 000 € à plus de 300 000 € aujourd’hui. Les modèles LP500S (1982-1985) restent plus abordables, oscillant entre 200 000 € et 350 000 €.
La LP5000 Quattrovalvole (1985-1988) connaît une belle reconnaissance, avec des prix qui ont doublé en cinq ans. Quant à la version 25ème Anniversaire (1988-1990), longtemps boudée pour son style plus sage, elle rattrape son retard avec des prix désormais supérieurs à 300 000 €.
Facteurs qui influencent le prix d’une Countach
Nous identifions plusieurs éléments déterminants dans la valorisation. L’état général prime avant tout : carrosserie, mécanique, intérieur et authenticité des pièces. Une Countach restaurée avec des pièces d’origine vaut 30 à 40 % de plus qu’un exemplaire avec des composants de remplacement.
Le kilométrage joue un rôle relatif. Nous préférons souvent un exemplaire à 40 000 km bien entretenu plutôt qu’une voiture à 15 000 km mal stockée. L’historique complet, avec carnet d’entretien Lamborghini et factures, ajoute facilement 50 000 € à la valeur.
La provenance géographique influence aussi le prix. Les voitures européennes, moins bridées que les versions américaines, se vendent généralement 15 % plus cher. La couleur compte également : rouge Rosso, blanc Bianco Polo ou noir se valorisent mieux que les teintes moins typiques.
Prix moyen observé sur le marché de l’occasion
Sur les plateformes spécialisées, nous relevons actuellement ces moyennes de prix :
LP400 (1974-1978) : entre 400 000 € et 700 000 € LP400S (1978-1982) : entre 280 000 € et 500 000 € LP500S (1982-1985) : entre 200 000 € et 380 000 € LP5000 QV (1985-1988) : entre 250 000 € et 450 000 € 25ème Anniversaire : entre 300 000 € et 550 000 €
Ces fourchettes correspondent à des véhicules en état correct à très bon état. Les exemplaires nécessitant une restauration complète se négocient 40 à 50 % moins cher, mais attention aux coûts cachés.
Comparaison des prix selon les modèles et versions
Nous observons des écarts significatifs entre versions. La LP400 reste la référence absolue, justifiant sa prime de prix par son authenticité historique. Sa carrosserie plus étroite et ses lignes pures en font l’interprétation la plus fidèle du concept original de Marcello Gandini.
La LP400S suit de près, avec l’avantage d’une mécanique légèrement plus moderne et d’une habitabilité améliorée. Les versions LP500S et LP5000 offrent un meilleur rapport performance/prix, avec leurs moteurs 5 litres plus coupleux.
La Quattrovalvole se distingue par sa technologie quatre soupapes par cylindre, développant 455 chevaux contre 375 pour les versions précédentes. Son prix reflète cette évolution technique et ses performances supérieures.
Où acheter une Lamborghini Countach ?
Nous vous orientons vers plusieurs canaux fiables. Les concessions Lamborghini Classic proposent parfois des exemplaires certifiés, avec garantie et historique vérifié. Comptez une prime de 10 à 15 % par rapport au marché, mais la sécurité justifie cet écart.
Les spécialistes comme Sport et Collection, RPM Motorcars ou Kidston SA offrent un bon compromis entre prix et sérieux. Leurs expertises sont généralement fiables et leurs conseils précieux.
Les ventes aux enchères (RM Sotheby’s, Bonhams, Artcurial) permettent parfois de dénicher des perles, mais nous recommandons une inspection préalable approfondie. Les plateformes en ligne comme Classic Driver ou Auto Trader Classics élargissent les possibilités, mais restez vigilants sur l’authenticité des annonces.
Coût d’entretien et frais à prévoir
Nous estimons le budget annuel d’entretien entre 8 000 € et 15 000 € selon l’utilisation. Une révision complète chez un spécialiste coûte environ 3 500 €, incluant vidanges, réglages et contrôles. Le remplacement d’un embrayage avoisine les 6 000 €, une distribution complète 8 000 €.
Les pièces détachées restent chères mais disponibles. Un phare avant coûte 2 800 €, un rétroviseur 1 200 €, une vitre latérale 800 €. Nous conseillons de budgéter 2 % de la valeur du véhicule par an pour l’entretien préventif.
L’assurance collection propose des tarifs avantageux : comptez 1 200 € à 2 000 € annuels selon la valeur déclarée et votre profil. Le stockage dans un garage sécurisé et climatisé représente 150 € à 300 € mensuels selon la région.
Est-ce un bon investissement ? Analyse de la cote
Nous analysons la Countach comme un investissement passion plutôt que financier pur. Sa valorisation moyenne de 8 % par an depuis 2015 reste attractive, mais attention aux fluctuations du marché des supercars vintage.
Les versions les plus rares (LP400, Quattrovalvole) montrent la meilleure résistance aux corrections de marché. Leur production limitée (1 226 LP400, 610 Quattrovalvole) assure une rareté durable. Nous estimons que le potentiel d’appréciation reste réel à moyen terme, surtout pour les exemplaires exceptionnels.
Les coûts de possession élevés (entretien, assurance, stockage) réduisent la rentabilité nette. Nous conseillons cet achat aux passionnés disposant d’un patrimoine diversifié, pour qui le plaisir de possession compense l’aspect purement financier.
Exemples concrets d’annonces en ligne
Nous avons relevé ces exemples récents pour illustrer le marché actuel. Une LP400S de 1979, 28 000 km, rouge Rosso, état excellent, se négocie 420 000 € chez un spécialiste parisien. Cette tarification reflète la rareté des exemplaires en parfait état.
Une LP5000 Quattrovalvole de 1986, 35 000 km, noir, restaurée, s’affiche à 380 000 € en Allemagne. Son prix attractif s’explique par quelques modifications réversibles et une documentation incomplète.
Nous avons aussi observé une LP500S de 1984, 45 000 km, nécessitant une remise en état, proposée à 185 000 € en Italie. Attention aux coûts cachés : nous estimons 80 000 € supplémentaires pour une restauration complète chez un spécialiste qualifié.